転車台の底部にギヤボックスを取り付けてみました。 レーザーでカット（さすがに樹脂用のレーザーでは金属は切れません。）してもらった１ｍｍの鉄板は以前の転車台製作のときに余分に作ったものです。この鉄板に、その４で作ったギヤボックスを皿小ねじM2×12で鉄板側から取り付けます。鉄板には皿小ねじ用の皿もみをします。皿小ねじの頭の高さは１．２ｍｍなので、１ｍｍの鉄板では計算上、頭が少し出っ張りますが、

３ｍｍのアクリル板２枚をアクリル用接着剤で接着し、側面の凸凹をパテで滑らかにして、最後にグレーで塗装しました。内側の側面のみを塗装したかったので、上面をマスキングしてから、内側側面を塗装しました。 そして、周囲の線路が取り付けられるアクリル１ｍｍの部材を茶色に塗装しました。上面とピットを接着してから塗装すると、線路取付用のナットに塗料がついて、小ねじの通りが悪くなるのを避けたかった（

ピット底板は１ｍｍのアクリル板をレーザーカットで製作しました。後で取り付けるレール用の目印として、薄くレーザーで線を引いています。 ピットと底板を仮組みして、どんな感じか様子を見てみました。ピットが若干浅く、その割にレールの背が高いので違和感があり、もう少しピットを深くすることにしました。下の写真はピットを３ｍｍと１ｍｍのアクリルを張り合わせて作りましたが、３ｍｍアクリル板を２枚張り

レールと枕木を接着したので、次は塗装をします。マスキングの手間を極力少なくするために、まずレールの上面のシルバーをエアブラシで塗装しました。枕木にもシルバーがついてしまいますが、ここをマスキングするのは結構大変な作業ですので、やむを得ず許容しました。今回使用した塗料はMr.カラーです。 接着のときに溶剤が前回使用したレール位置決め用の紙に流れてしまい、弱くではありますが接着しているので、固定

前回の説明のように、ピットの底板に1mmのアクリル板を使うことにしました。イラストレータで図面を描き、いつものようにレーザーカットで切り抜きました。外周部の８個の小穴の内側にあるラインは転車台でよく見る円周状レール（正式名称は不明です）の枕木を設置するための目印です。 そして円周状レールも1mmアクリル板をレーザーカットしました。レールは切れ目なしですが、枕木は４分の１で切断しました

ピットの下部に１ｍｍ鉄板の円盤を取り付けました。むき出しの鉄板のところに、この後の工程でケント紙を円くレーザーカットしてピットにはめ込む予定でしたが、１ｍｍのアクリル板を鉄板と同じ径にカットして、鉄板の上に敷く構造の方が体裁が良いような気がして、工程変更の予定。 鉄板とアクリル板の固定はＭ２のスリムヘッド小ねじを使用し、裏から六角ナットで止めました。頭が１ｍｍ未満と低いのでアクリル板

前回製作したピットの線路仮止め用ナットの挿入穴が円かったためナットを接着剤で付ける必要がありました。この方法ですと接着剤がナットのねじ部に入り込み、小ねじがスムーズに入らない箇所がありましたのでピットの作り直しをしました。今回は、ナットの回り止めも兼ねて、六角ナット用の穴を六角形にして、接着剤を使用せず、ナットをその穴にはめ込む方式としました。 ２ｍｍのアクリル板をレーザーカットしたものが、

線路仮止め用の六角ナットM2を、転車台上面側のそれぞれの丸穴くぼみに入れて接着していきました。最初にゴム系のボンドをナットに塗布して穴に入れ、乾いた後、回り止めのためエポキシ系接着剤で隙間に塗布しました。線路が４０か所で、とりあえず内側のナット合計４０個の取付をしました。表面にはみ出ているエポキシ系接着剤は固まった後にカッターナイフで剥いでいくと簡単にとれました。 そのあと１番上に重

イラストレータで作成した図面からレーザー加工機用のDXFファイルに変換して、レーザー加工機でアクリル板をカットしました。下の画像の左上、左下、右上、右下がそれぞれ部品１、部品２、部品３、部品４とすると、上から部品１(1mm)，２(2mm)，３(3mm)，４(1mm)の順番で重なります。 まず最初に、部品２，３，４を接着します。ねじ穴を利用して位置合わせをします。このとき外周、内周がき

転車台のピットをどのような仕様にするのかを考えました。以前製作した転車台のピットは直径が１４０ｍｍ程度で、加工方法はＡＢＳの板材を旋盤で削って製作しました。このときは転車台の停止する角度が１５度（２４分割）でしたので、転車台周囲の隣り合う線路の間隔は十分余裕がありました。しかしながら今回は角度が９度（４０分割）ですので、計算すると、ピット直径が１４０ｍｍでは隣り合う線路が接触してしまいます。やむな