KATO製フレキシブルレールのカットが終了しましたので、枕木に差し込んでいきます。そのままですと、レールが枕木に固定されていないため、レールが枕木の上を自由に動きます。そこで、レールを枕木にどのように固定するかの問題です。今回はオーソドックスな方法で、接着剤をレールと枕木の隙間に流し込む方法を取りました。 もう一つの問題が、枕木とレールの接着時に位置決めをどうするかです。線路の数が少ない場合

転車台のピットを囲む線路（名称が不明←ネットで調査中）の製作にかかります。１ステップが９度ですから、３６０度/９度＝４０セット必要になります。すなわちレールの本数は８０本です。こんな感じで配置されることを想定して線路の形状をイラストレータで設計しました。線路の間隔が狭いので枕木を互い違いにし、その上でピットに近くなるに従って枕木の両端を多く切り取る必要があります。線路はKATO製のフレキシブルレー

IT、IoT等のﾃｸﾉﾛｼﾞの発展にかかせないのが半導体ですが、今年に入り半導体ﾁｯﾌﾟ不足のため、自動車等の生産ﾗｲﾝに悪影響を及ぼしているようです。半導体とは何か？そこで今回は半導体についての雑学です。 一般的に「半導体」といえば半導体を使用した電子部品(半導体素子)のことを指します。半導体は文字通り導体と絶縁体の中間の性質を備えた物質です。金属は電気をよく通す導体で、ﾌﾟﾗｽﾁｯｸやｺﾞﾑ