公式側運転席下の各種機器はややこしい構造で何が付いているのか分からなかったので、いつものように実機の画像と参考書籍の「Ｄ５１のメカニズム」・「蒸気機関車メカニズム図鑑」及びネットの情報を参考にして、取り付ける部品と取り付け方を検討しました。   画像１　公式側運転席下の機器   画像１を見ると複雑なようですが、主要な機器は分配弁・渦巻塵取

今回の改造の本丸は、中古で購入した機関車の棒モータを缶モータに交換することでした。これまでの投稿のように、いろいろ改造箇所を加えていき今に至ります。モータ交換により運転席のスペースが広くなりましたので、定番通りにバックプレートを取り付けて、実機の雰囲気を出してみたいと思います。 改造前のボディーを見ると画像１のように、ボイラー覆いの端と運転席正面が面一になっていて、バックプレートをここに取り