炭水車の製作（２００９年８月）

第６章の１　炭水車主台わくの製作
　今回は水タンクとアルコールタンクを装備した、炭水車の製作を行ないました。
まずは足回りから製作にかかり、その後上に乗せるタンク部分を製作しました。
足回りは基本的な構造は機関車の主台わくと同じような方法です。但し、担バネ等の飾り部品が細かくて面倒な仕事があります。またタンク部は不慣れな板金仕事となります。

台わくの製作
１．台わくは幅２８ｍｍ、長さ１８３ｍｍ、厚さ１．６ｍｍの鉄板を２枚重ねて、フライス盤に固定し、ねじ穴、その他穴の下穴をセンタドリルであけます。
２．その後、所定の径のドリルで重ねた鉄板２枚に穴をあけていきます。
３．穴あけが終わったら、切り欠き部や軸箱の四角穴用の下穴をエンドミルで削ります。
４．鉄板をフライス盤からはずし最終の外形、軸箱穴をやすりで仕上げます。
５．ねじ穴はタップをたてます。
６．前端バリ、後端バリ、棒ステー、水槽底板等を製作します。

下の写真が各部品です。

軸箱の製作
１．真鍮の角材をフライス盤で縦１０ｍｍ、横７．５ｍｍ、長さ８０ｍｍ程度に仕上げます。
２．７．５ｍｍに仕上げた両横を６．５ｍｍだけ削り、台わくにあけた四角穴（幅８ｍｍ）に入るようにします。
３．これを幅１０．５ｍｍ程度になるように、のこぎりで６個切断し、フライス盤で幅１０ｍｍに仕上げます。
４．最後に車軸の穴、ばねの穴を３ｍｍであけて完成です。

下の写真の下が軸箱です。上を向いた穴がばね用の穴、手前を向いているのが軸用の穴です。これが上の写真の台わくの四角穴（片側３箇所）に入ります。